Description
Le Grand Central Terminal est la grande gare de New York, à l'angle de la 42e Rue et de Park Avenue, à Midtown Manhattan. Ouvert en 1913, c'est un monument Beaux-Arts avec un célèbre Main Concourse, et un lieu à voir même si vous ne prenez pas de train.
Commencez par le Main Concourse, sous une voûte turquoise semée d'étoiles dorées, où les banlieusards se pressent devant l'horloge à quatre faces du kiosque d'information, l'icône la plus connue de la gare. Deux escaliers jumeaux montent de chaque côté, inspirés de ceux de l'Opéra de Paris.
En bas, près de l'Oyster Bar, se trouve la galerie des murmures : un murmure dans un coin s'entend dans le coin opposé. Autour du concourse, il y a aussi des restaurants, des bars, un food hall et des boutiques, si bien que la gare est une destination en soi.
C'est aussi l'un des endroits les plus fréquentés de la ville : à l'heure de pointe du matin, un train arrive toutes les 58 secondes, et 21,6 millions de personnes l'ont visitée en 2018, sans compter les voyageurs des trains et du métro.
Le ciel est faux. Sur la voûte brillent plus de 2 500 étoiles dorées, mais beaucoup de constellations sont inversées de gauche à droite. Un navetteur l'a fait remarquer en 1913, l'année de l'ouverture, et en plus d'un siècle de restaurations personne ne l'a corrigé.
La New York Central Railroad a construit la gare à partir de 1903, pour éclipser la Penn Station que sa rivale élevait du côté ouest. Plus de 10 000 ouvriers ont creusé jusqu'à dix étages de profondeur, et elle a ouvert le 2 février 1913 avec des trains électriques.
Son apogée est venu en 1947, avec 65 millions de voyageurs. Puis sont arrivés les avions et les autoroutes. En 1968, la compagnie a proposé de remplacer la gare par un gratte-ciel, tout comme la Penn Station d'origine avait été démolie en 1963.
La ville a dit non, et la bataille est montée jusqu'à la Cour suprême, qui a donné raison à la ville. Jacqueline Kennedy Onassis a aidé à la sauver, et l'entrée principale porte aujourd'hui son nom. Dans les années 1990, une restauration a enlevé les publicités et nettoyé le plafond, rendant son ciel à la lumière.
À ne pas manquer
• Le Main Concourse et son plafond.
• L'horloge à quatre faces.
• La galerie des murmures.
• Les escaliers jumeaux.
Le saviez-vous ?
• Grand Central compte 44 quais, plus que toute autre gare du monde.
• On dit souvent que les cadrans de l'horloge sont en opale et valent des millions : une légende urbaine, car c'est du verre opalescent.
• Le « T » du monogramme GCT a la forme d'une ancre à l'envers, un clin d'œil aux débuts de Cornelius Vanderbilt dans les ferries.
Commencez par le Main Concourse, sous une voûte turquoise semée d'étoiles dorées, où les banlieusards se pressent devant l'horloge à quatre faces du kiosque d'information, l'icône la plus connue de la gare. Deux escaliers jumeaux montent de chaque côté, inspirés de ceux de l'Opéra de Paris.
En bas, près de l'Oyster Bar, se trouve la galerie des murmures : un murmure dans un coin s'entend dans le coin opposé. Autour du concourse, il y a aussi des restaurants, des bars, un food hall et des boutiques, si bien que la gare est une destination en soi.
C'est aussi l'un des endroits les plus fréquentés de la ville : à l'heure de pointe du matin, un train arrive toutes les 58 secondes, et 21,6 millions de personnes l'ont visitée en 2018, sans compter les voyageurs des trains et du métro.
Le ciel est faux. Sur la voûte brillent plus de 2 500 étoiles dorées, mais beaucoup de constellations sont inversées de gauche à droite. Un navetteur l'a fait remarquer en 1913, l'année de l'ouverture, et en plus d'un siècle de restaurations personne ne l'a corrigé.
La New York Central Railroad a construit la gare à partir de 1903, pour éclipser la Penn Station que sa rivale élevait du côté ouest. Plus de 10 000 ouvriers ont creusé jusqu'à dix étages de profondeur, et elle a ouvert le 2 février 1913 avec des trains électriques.
Son apogée est venu en 1947, avec 65 millions de voyageurs. Puis sont arrivés les avions et les autoroutes. En 1968, la compagnie a proposé de remplacer la gare par un gratte-ciel, tout comme la Penn Station d'origine avait été démolie en 1963.
La ville a dit non, et la bataille est montée jusqu'à la Cour suprême, qui a donné raison à la ville. Jacqueline Kennedy Onassis a aidé à la sauver, et l'entrée principale porte aujourd'hui son nom. Dans les années 1990, une restauration a enlevé les publicités et nettoyé le plafond, rendant son ciel à la lumière.
À ne pas manquer
• Le Main Concourse et son plafond.
• L'horloge à quatre faces.
• La galerie des murmures.
• Les escaliers jumeaux.
Le saviez-vous ?
• Grand Central compte 44 quais, plus que toute autre gare du monde.
• On dit souvent que les cadrans de l'horloge sont en opale et valent des millions : une légende urbaine, car c'est du verre opalescent.
• Le « T » du monogramme GCT a la forme d'une ancre à l'envers, un clin d'œil aux débuts de Cornelius Vanderbilt dans les ferries.