Beschreibung
Das Intrepid Museum, früher Intrepid Sea, Air & Space Museum, ist ein Militär-, Raumfahrt- und Geschichtsmuseum rund um einen Flugzeugträger aus dem Zweiten Weltkrieg, die USS Intrepid. Es liegt am Pier 86 am Hudson River, an der 46th Street in Manhattans Hell's Kitchen, und ist ein Liebling aller, die Schiffe, Flugzeuge und Raketen mögen.
Die Hauptattraktion ist das Flugdeck, auf dem Dutzende Flugzeuge stehen, viele davon von den Streitkräften der Vereinigten Staaten genutzt. Darunter bieten der Hangar und die Galeriedecks Ausstellungshallen, ein Theater und Flugsimulatoren.
Neben dem Träger gibt es zwei weitere Stars. Das U-Boot Growler, ein Boot der Grayback-Klasse, das nukleare Regulus-Raketen trug, kann von innen besichtigt werden. Die Concorde ist eine von nur zwei in den Vereinigten Staaten ausgestellten; sie konnte London–New York in weniger als drei Stunden fliegen.
In ihrem eigenen Space Shuttle Pavilion steht das Space Shuttle Enterprise, das nie ins All flog: Es wurde für Testflüge in der Atmosphäre gebaut. Eine weitere Kuriosität ist die Lockheed A-12, ein Überschall-Aufklärungsflugzeug.
Im Februar 1944, mitten im Pazifik, blockierte ein japanischer Torpedo das Ruder der Intrepid. Die Antwort der Besatzung: ein Segel aus Segeltuchresten und Lukendeckeln, das half, das Schiff nach Pearl Harbor zurückzubringen.
Es war nicht ihr einziger schlechter Tag. Einmal torpediert und von vier Kamikaze-Angriffen getroffen, verbrachte sie so viel Zeit im Trockendock, dass die Matrosen sie „the Dry I“ nannten. Eine Tafel auf dem Flugdeck markiert die Stelle, an der ein Kamikaze 1944 22 Männer tötete.
Nach dem Krieg diente sie vor Vietnam und als Bergungsschiff für Raumfahrtmissionen, darunter die Mercury- und Gemini-Flüge. Außer Dienst gestellt, sollte sie verschrottet werden, bis der Bauunternehmer Zachary Fisher für ihre Rettung kämpfte. Das Museum eröffnete 1982 am Pier 86.
Die Hauptattraktion ist das Flugdeck, auf dem Dutzende Flugzeuge stehen, viele davon von den Streitkräften der Vereinigten Staaten genutzt. Darunter bieten der Hangar und die Galeriedecks Ausstellungshallen, ein Theater und Flugsimulatoren.
Neben dem Träger gibt es zwei weitere Stars. Das U-Boot Growler, ein Boot der Grayback-Klasse, das nukleare Regulus-Raketen trug, kann von innen besichtigt werden. Die Concorde ist eine von nur zwei in den Vereinigten Staaten ausgestellten; sie konnte London–New York in weniger als drei Stunden fliegen.
In ihrem eigenen Space Shuttle Pavilion steht das Space Shuttle Enterprise, das nie ins All flog: Es wurde für Testflüge in der Atmosphäre gebaut. Eine weitere Kuriosität ist die Lockheed A-12, ein Überschall-Aufklärungsflugzeug.
Im Februar 1944, mitten im Pazifik, blockierte ein japanischer Torpedo das Ruder der Intrepid. Die Antwort der Besatzung: ein Segel aus Segeltuchresten und Lukendeckeln, das half, das Schiff nach Pearl Harbor zurückzubringen.
Es war nicht ihr einziger schlechter Tag. Einmal torpediert und von vier Kamikaze-Angriffen getroffen, verbrachte sie so viel Zeit im Trockendock, dass die Matrosen sie „the Dry I“ nannten. Eine Tafel auf dem Flugdeck markiert die Stelle, an der ein Kamikaze 1944 22 Männer tötete.
Nach dem Krieg diente sie vor Vietnam und als Bergungsschiff für Raumfahrtmissionen, darunter die Mercury- und Gemini-Flüge. Außer Dienst gestellt, sollte sie verschrottet werden, bis der Bauunternehmer Zachary Fisher für ihre Rettung kämpfte. Das Museum eröffnete 1982 am Pier 86.